Autodiagnostika TEXA NAVIGATOR TXT MULTIHUB

Provádíme autodiagnostiku na vozidlech všech značek s komunikačním rozhraním OBD, moderním diagnostickým přístrojem TEXA NAVIGATOR TXT MULTIHUB . Vyčtení parametru a závad řídících jednotek s následným vymazáním, nastavení konfigurací, servisních intervalů, pracovní postupy oprav z rozsáhlé databáze vozidel aktualizované on-line internetem. 

Co je moderní diagnostika automobilů?

V současné době jsou automobily stále více a vybavovány elektronickými řídícími jednotkami a systémy, které mají na starosti nejen řízení motoru, ale i celou řadu dalších  a obslužních funkcí. Elektronika nejen rozšířila schopnosti a funkce automobilů, ale umožňuje také lépe určit případnou závadu na těchto systémech. Většina řídících jednotek v automobilech je proto dnes vybavena pamětí závad, do které se ukládají informace o zjištěných závadách, jak přechodných tak i trvalých.

Je tak možné poměrně snadno vyhodnotit i závady, které se objevují jen sporadicky a jinak by se velmi obtížně určovaly. Pokud se jedná o závažnější závadu, rozsvítí se zpravidla na palubní desce žlutá kontrolka motoru, tzv. „MIL“, která nezhasne dokud chyba není z paměti závad odstraněna. Pomocí diagnostického konektoru ve vozidle je potom možné se k jednotlivým řídícím jednotkám v autě připojit buď pomocí počítače s příslušným programem  a sondou nebo pomocí speciálního diagnostického přístroje. S tímto vybavením je možné přečíst informace o případných závadách, provádět různá nastavení nebo číst některé další hodnoty, údaje z jednotlivých čidel a to i za provozu vozidla.

Autodiagnostika TEXA Navigator TXT MULTIHUB

Navigator TXT MULTIHUB je všestraný interface mezi zobrazovací jednotkou (počítač, PDA…) a vozidlem umožňující přesnou a kompletní diagnostiku prostřednictvím Bluetooth 5.0 (BDR/EDR/LE). Přístroj je nejlepším řešením pro komunikaci s řídícími jednotkami osobních, lehkých užitkových, nákladních vozidel, návěsů, přívěsů, autobusů, zemědělských strojů, motocyklů a lodí. Tento interface má velice dobré dílenské zpracování. Kryt přístroje je speciálně vyztužen a má protinárazové rohy. Má úroveň ochrany IP53 (odolnost proti stříkající vodě a prachu) a díky armádnímu standardu MIL-STD 810G přežije i mírné nárazy, či pády. Navigator TXT MULTIHUB lze zavěsit.

Díky programu IDC5 můžeme využít nový koncept databanky, kompletně propojené s přístroji udávající informace a technická data nezbytná pro provádění jakýchkoli zásahů do palubních systémů (schémata, příklady referenčních dat a hodnot, popisové karty komponentů, technické bulletiny…).

Technická specifikace:

Hlavní procesor: iMX6 – 1 GHz, RAM: 512 MB, vnitřní úložiště: 8 GB typu eMMC
Koprocesor: STM32F439 – 168 MHz, RAM: 2 MB SRAM, 8 MB SDRAM, Flash paměť: 2 MB
Napájení: 12 – 24 V (z baterie vozidla přes OBD konektor nebo přes specifické zapojení)
Externí napájecí konektor: PWR: 2,1 DC jack
USB konektory: USB hostitel 2.0 typ A, max. 1 A, USB zařízení 2.0 typ B (prioritní konektor)
Bezdrátová komunikace: Bluetooth 5.0 (BDR / EDR / LE) a WiFi IEEE 802.11 b / g / n 2,4 GHz – provozní pásmo: 2400 ÷ 2483,5 MHz – max.10 dBm
Diagnostické konektory: DSUB-26HD (ISO 22900-1) a pro DoIP: RJ45 (UDP / TCP 13400)
Elektronický spínač: 2 způsoby, 13 nezávislých poloh
Konektor pro přeprogramování ECU: PV (SAE J2534-1)
Uživatelské rozhraní: OLED displej 64 × 128 bodů
Provozní teplota: 0 ÷ 50 ° C , skladovací teplota: – 20 ÷ 60 ° C
Provozní a skladovací vlhkost: 10 ÷ 80% bez kondenzace
Stupeň krytí: IP53 (s pevně uzavřenými ochrannými krytkami).
Rozměry [mm]: 176,1 x 175,4 x 46,8
Hmotnost: 600 g

Předpisy:

Směrnice:
RoHS 2011/65 / EU
ČERVENÁ 2014/53 / EU
2015/863 / EU

Elektromagnetická kompatibilita:
ETSI EN 301489-1
ETSI EN 301489-17

Rádiové systémy: ETSI EN 300328

Elektrická bezpečnost:
EN 62638-1 / AC: 2015
EN 62311: 2008

Podporované protokoly:

• Blikavý kódy
• K, L (s proudovou ochranou 100 mA), ISO9141-2, ISO14230
• CAN ISO11898-2 High Speed
• CAN ISO 11898-3 Low Speed
• Sekundární CAN ISO11898-2
• Sekundární ISO F8 ISO11898-2: 2016
• CAN SAE J2411 Single Wire
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J2534-1
• SAE J1708
• UDP / TCP ISO 13400 (DoIP)

Specialista na diagnostiku TEXA

Jsme certifikovaným diagnostickým specialistou TEXA, naši technici prošli rozsáhlým školením pro detekci a diagnostiku závad pomocí diagnostického softwaru TEXA Diagnostic Software.

Již více než 25 let TEXA vyvíjí diagnostické nástroje, které jsou propojeny s každým významným výrobcem vozidel po celém světě, takže naši technici mají jeden nástroj, který funguje na všech značkách osobních, lehkých užitkových i nákladních vozidlech. Bez problému zvládá také diagnostiku zemědělských a stavebních strojů, motocyklů, skútrů, čtyřkolek, vodních skútrů a lodí.

Ať už jde o zkoumání chybových kódů nebo provádění testů za účelem diagnostiky, efektivita používání a znalost TEXA nám umožňuje zkrátit čas potřebný k odhalení toho, co je špatně. To znamená, že dokážeme efektivně diagnostikovat a opravit dopravní techniku jakékoli značky a modelu.

Neustále investujeme do našeho diagnostického vybavení, školíme a inovujeme, abychom začlenili technologie do toho, co děláme, ať už se jedná o nejmodernější vybavení nebo špičkový software, neustále zlepšujeme a nabízíme služby, které pro Vás fungují lépe.

Základní diagnostika:
– vyčtení aktivních i pasivních závad
– smazání paměti závad
– měřené hodnoty snímačů a čidel v reálném čase
– základní nastavení komponentů motoru škrtící klapky a snímačů
– testování akčních členů (vstřikovače, čerpadla, zapalování atd.).
– kontrola lambda sondy
– kalibrace palivových systémů

Rozšířená diagnostika:
– přizpůsobení komponentů řídící jednotky
– odvzdušnění brzdového systému ABS
– kontrola snímačů ABS a jeho testování
– nulování servisu a varovných kontrolek

Programování jednotek:
– programování a přizpůsobení po výměně jednotky
– klonování immodat z poškozené jednotky do nové
– programování klíčů
– přizpůsobení imobilizéru a alarmu
– nastavení tachometru / motohodin po výměně jednotky

V případě zájmu nás kontaktujte ohledně dohodnutí termínu opravy.

Specializujeme se také na diagnostiku motocyklů, skútrů a čtyřkolek. 

Pokud máte problém s Vaším strojem a nevíte co je důvodem závady, využijte našich služeb na diagnostikování závady.

Diagnostika je základní nástroj pro 100% servis a přesné zjištění závady. V případě, kdy nesvítí kontrolka motoru a stroj nejede, jak má, v takovém případě přichází na řadu paralelní diagnostika tzv. Osciloskop pro přesnější určení závady.

Pro základní a rychlou kontrolu stavu stroje a někdy i jeho seřízení, je však OBD diagnostika nezbytná. Váš stroj připojíme na diagnostiku a zjistíme jaký je problém a doporučíme řešení tohoto problému, v případě Vašeho zájmu jsme schopni v našem servisu závadu opravit. Pomocí diagnostiky jsme také schopni zkontrolovat doporučené hodnoty udané výrobcem stroje, ale například zjistit i aktuální stav motoru, hodnoty a parametry nastavení, včetně nastavení klapek, dobíjení, atd.

Současně můžeme upravit chování některých prvků Vašeho stroje – v závislosti na možnostech softwaru dané řídící jednotky.

Základní diagnostika:
– vyčtení aktivních i pasivních závad
– smazání paměti závad
– měřené hodnoty snímačů a čidel v reálném čase
– základní nastavení komponentů motoru škrtící klapky a snímačů
– testování akčních členů (vstřikovače, čerpadla, zapalování atd.).
– kontrola lambda sondy
– kalibrace palivových systémů

Rozšířená diagnostika:
– přizpůsobení komponentů řídící jednotky
– odvzdušnění brzdového systému ABS
– kontrola snímačů ABS a jeho testování
– nulování servisu a varovných kontrolek

Programování jednotek:
– programování a přizpůsobení po výměně jednotky
– klonování immodat z poškozené jednotky do nové
– programování klíčů
– přizpůsobení imobilizéru a alarmu
– nastavení tachometru / motohodin po výměně jednotky

Diagnostikujeme tyto značky strojů:
– Adiva
– Aeon
– Aprilia
– ArticCat
– Bajaj
– Benelli
– BMW
– Bombardier
– Brixton
– CF Moto
– Ducati
– Hartford
– Honda
– Hyosung
– Indian
– Kawasaki
– KTM
– Kymco
– Moto Guzzi
– RoyalEnfield
– Suzuki
– SYM
– Triumph
– Vespa
– Yamaha
– Yiben

V případě zájmu nás kontaktujte ohledně dohodnutí termínu opravy.